入局买菜大战 拼多多拼什么

在微信小程序内测2个多月后,拼多多正式在App内上线买菜业务“多多买菜”,与其他平台不同,拼多多的买菜平台主打“次日达”配送,业务范围覆盖武汉、南昌等多个二三线城市。

为了尽快打开市场,多多买菜延续了拼多多用补贴和低价快速抢占市场的打法。

线上买菜平台可为消费者提供蔬菜水果、肉禽蛋类、水产海鲜、牛奶乳品等生鲜食品的线上下单、配送上门服务。在盒马、叮咚买菜、美团买菜等选手进入后,线上买菜业务已是一片“红海”。

那么,拼多多为何要选择在此时加入“买菜大军”呢?

笔者认为,一方面是由于公司在农产品、供应链等要素方面有所沉淀;另一方面是公司的月活用户量增速放缓,电商业务遭遇增长瓶颈,需要新的业务增长点。

“买菜是个苦业务,将是多年的全力长跑,也将是拼多多人的试金石。”在拼多多上周的五周年庆典上,其董事长黄峥表示,买菜业务的模式并不能简单地解释为“社区团购”,而是前置仓、拼小站、社区站点等多个形态混存。

早在疫情暴发不久时,拼多多就推出线下团购工具“快团团”,希望帮助商家收集社区居民相关的生活物资需求,完成在线下单,农产品等也在业务范围之内。

目前买菜业务的玩家主要分自营型以及平台型两种,其中自营模式又分为前置仓(比如每日优鲜、美团买菜、叮咚买菜)和仓店一体(盒马、永辉),而拼多多属于平台型。

前置仓和仓店一体模式最核心的区别在于前者完全放弃线下引流,通过压缩地租成本,追平纯线上获客的高额成本;后者承担较高的地租成本,门店具备线下引流的功能,同时从线上和线下获客。

然而,前置仓和仓店一体模式之间的优劣争议不断。目前,每日优鲜主要的获客来源依然是社交,例如通过和腾讯的战略合作在微信朋友圈进行在线广告投放。作为每日优鲜的对手,2018年盒马曾尝试前置仓模式,盒马创始人兼CEO侯毅得出结论称前置仓模式不是未来生鲜电商的终极业态。2020年3月,侯毅宣布现有的前置仓将部分退出,全力推进相比大店成本更低、开店更快的小店(盒马mini)业态。

而作为平台型玩家的拼多多,其优势在于平台庞大的流量,但对产品品质的把控很难做到和自营模式相媲美。与此同时,从多多买菜的配送时间来看,其在生鲜领域也不具优势,而在品类上拼多多也许可以拼一把。

不管是何种模式,他们都需要解决流量、货源、配送等最基础的问题。为了获取稳定货源,盒马、每日优鲜、叮咚买菜等纷纷与各个蔬菜生产基地合作。在物流配送方面,各家利用智慧供应链,通过打通传统生鲜行业的多重中间环节,最大程度地缩短从田间到餐桌的流通环节,进行价值重新分配。

笔者认为,生鲜电商的争议不是模式之争,而是执行能力之争。疫情期间流量红利解决了买菜业务长期存在的客单价、复购率低等问题,如何在稳定单价、控制损耗率、降低配送成本的前提下,将盈利模式打造出来,并迅速实现复制,是接来下各方的重点工作。

伴随中国居民消费习惯的转变、冷链配送技术的更新迭代,资本不断涌入中国线上买菜平台行业。未来,线上买菜平台将与线下渠道逐步融合,共同推动生鲜配送发展。

2

发表评论

没有账号? 忘记密码?

社交账号快速登录